A Husqvarna 555RXT egy nagyon erőteljes bozótvágó, amelyet teljes munkaidőben történő, nehéz körülmények közötti munkavégzéshez terveztek. Az X-Torq® motor nagy teljesítményt, gyors indítást és gazdaságos üzemanyag-fogyasztást biztosít. A hosszú tengely és a 35 fokos szögű hajtás megkönnyíti a munkát. A LowVib® rezgéscsökkentő rendszer alacsony rezgésszintet biztosít. Balance XT hevederrel együtt szállítjuk.
Az üzemanyagpumpát a könnyű indítás érdekében tervezték.
Az X-Torq® motorszerkezet akár 75%-kal is csökkentheti a károsanyag-kibocsátást és az üzemanyag-fogyasztást akár 20%-kal is csökkentheti.
Speciálisan tervezett motor és indító a könnyű, gyors és minimális erőfeszítést igénylő beindításhoz. Az indítózsinór ellenállása 40%-kal csökkent.
Nagy teherbírású, kétdamilos vágórendszer Tap'n Go funkcióval. A damiladagolás gyorsan és könnyedén, a vágófej talajra nyomásával történik.
Leállításkor a kapcsoló a következő indítás megkönnyítése érdekében automatikusan ON állásba áll.
Egyenes tengely a jobb elérhetőség érdekében.
Optimális vágási teljesítményre tervezett kúpfogaskerék. Nagy nyomatékot és megfelelő szöget biztosít, hogy a vágóeszköz a talajjal párhuzamos maradjon.
Állítható és ergonomikusra tervezett fogantyú az elérhető legjobb komfort érdekében.
A magasan elhelyezett fogantyú hatékonyabbá teszi a munkát a lejtőkön, és nem korlátozza a mozgást.
A hatékony anti - vibrációs csillapítóelemek elnyelik a rezgést, így a felhasználó keze és karja kevésbé fárad el.
Beállítható rögzítőszem, a kiváló egyensúlyért.
A mágneses rögzítőcsavar segítségével a vágórész könnyen cserélhető.
Az optimalizált tengelyhossz és a 35°-os szöghajtás segíti a gép működését és lehetővé teszi azt, hogy a vágóberendezés párhuzamosan haladjon a talajszinttel.
Benzinmotoros termékek – az ISO 8893 szabvány szerinti nettó teljesítmény. Akkumulátoros termékek – a mért nettó teljesítmény a benzinmotoros termékekével összehasonlítva.
Ez a CO2-mérés a motortípust (motorcsaládot) képviselő (alap)motor laboratóriumi körülmények között végzett, rögzített vizsgálati ciklus során végzett vizsgálati eredménye, és nem jelent semmilyen garanciát egy adott motor teljesítményére.
